Objetivos
Los objetivos de este Máster son:
Destinatarios
El Máster en Gestión y Planificación Portuaria e Intermodalidad está orientado a profesionales que desempeñan su carrera en el sector logístico y portuario. Por este motivo, el Máster ha sido diseñado con carácter semipresencial de forma que permite compaginarlo con la actividad profesional.
Duración y horarios
Este Máster, de carácter semi-presencial, tiene una duración de 1 año (60 ECTS), y se estructura en 4 módulos académicos, y un quinto módulo de aplicación (prácticas en empresas y Proyecto Fin de Máster).
Cada módulo tendrá de una duración de ocho semanas:
Las prácticas en empresas, que se podrán convalidar a solicitud de los interesados y previa valoración por la Comisión Académica, tendrán una duración mínima de 3 meses.
Infraestructuras
Para garantizar el desarrollo de las actividades formativas planificadas se pondrá a disposición de los alumnos matriculados en el Máster:
El Máster en Gestión y Planificación Portuaria e Intermodalidad ha sido una muy buena ocasión de continuar formándome en un campo tan específico y a la vez tan interdisciplinar como el sector marítimo-portuario y su inclusión en las cadenas logísticas. De hecho el cómo se conectan esos distintos modos entre sí de una manera eficiente es uno de los desafíos que como profesionales tenemos la labor de afrontar.
Las vivencias y experiencia que aportan tanto el equipo docente como los compañeros resulta muy enriquecedora y el esfuerzo merece la pena.
Diego Moreno Valero
“Puedo valorar que este Máster es muy útil para el desarrollo profesional de aquellos que trabajamos en los Puertos o en empresas asociadas a la actividad.
Genera una relación con profesionales y directivos del sector portuario / marítimo que posteriormente puede ayudar a establecer contactos útiles en la actividad laboral.
El desarrollo del Master es muy adecuado para realizarlo, aún trabajando, permitiendo avanzar en el mismo (con esfuerzo pero es posible), es decir que el diseño del mismo está bien pensado y ejecutado”.
Mario Goicoechea Coste
“En mi opinión, resultó ser muy importante, y sobrepasó las expectativas del mismo, al adquirir conocimientos en aspectos técnicos relacionados con transporte de mercadería, así como pasajeros, seguridad marítima todo ello desde el ámbito operativo, de planificación, comercial, jurídico, economía, entre otros.
Dicho Máster considero, se desarrolló de manera ordenada y bien coordinada, llevado a cabo por un grupo de excelentes profesores con experiencia muy calificada cada uno en las diferentes materias que abarcó el plan del Máster.
Si es de calificar es excelente”
Ana Bentacourt Pacheco
Personalmente pienso que el máster está muy bien planteado. Dado su carácter multidisciplinar el contenido interrelaciona satisfactoriamente los cuatro pilares actuales del sector de la logística portuaria como son la economía, la intermodalidad, las operaciones y servicios portuarios, y la planificación y estrategia portuaria.
A lo largo de la duración del máster el alumno se introduce progresivamente desde el mundo marítimo a lo particularmente portuario a través de la intermodalidad. Esta progresión me ha parecido muy acertada.
En mi caso particular la realización del máster me facilitó la entrada en el sector de la logística marítima a partir de un empleo ofertado por una naviera”.
Juan Pedro M. Sánchez
“Lo que me motivó realizar el Máster, además de conocer a alumnos de promociones anteriores y haberme dado una opinión positiva del mismo, fue la oportunidad de obtener una formación casi integral en todo lo referente al sector portuario/marítimo, en un amplio sentido, en un curso académico, lo que de otra forma me hubiera llevado años adquirir todos los conocimientos que se transmiten durante el mismo.
Y por supuesto de la mano de grandes y reconocidos profesionales de todos los ámbitos de la gestión marítimo-portuaria, desde gestores públicos a privados del sector portuario, pasando por docentes de otros aspectos relacionados con el negocio marítimo”